J1 SPIRITS BLOG

新型車登場

JOHN — 2009-08-23T19:57:50+09:00

八月一日より、日本で発売されたばかりの、新型Ｅクラスクーペ、が入庫しました。Ｗ１２４クーペ以来のミドルクラスクーペですね。中々のデザインではないでしょうか？（好みはあると思いますが・・・）今回はコーティングのご依頼です。やはりコーティングをお考えの場合は新車時に施工することをお勧めいたします。新車時にコーティングしておくと、洗車をするのも、とても楽ちん、洗車が苦にならなくなると思います。

超スーパーカーご入庫

JOHN — 2009-08-12T20:46:36+09:00

子供の頃、一番のスーパーカーと言えば、この車、カウンタック。憧れのスーパーカーでした。カウンタックの入庫はかなり久しぶりのような気がします。何と言っても積載車への積み下ろし、手に汗握る緊張感がたまりませんでした。今回はコーティングのご依頼です。夏休み明けのいい仕事をいただけましたね。

弊社は明日より１６日まで夏季休暇をいただきます。休み明けのご入庫おまちしております。

拘りの仕事

JOHN — 2009-07-19T17:42:52+09:00

これはベンツＷ２１５ＣＬのリヤフェンダーの取替え作業が完了したところ。

このＷ２１５、外板パネルがアルミ、プラスチック、鉄等色んな素材が使用されています。ちなみに、リヤフェンダーはアルミが使用されています。でもって、取り付け部はどのようになっているかというと、接着剤による接着（純正の接着剤が供給されます。）特殊なリベット工法、そして溶接、そしてﾎﾞﾙﾄ止め。様々な取り付け方法が用いられているのです。

ここで、問題になるのが、特殊なリベット工法、オリジナル通りのリベッティングをする為には、１００万円以上する、機械が必要になるのです。メーカー側もそれをわかっていて、一般的なリベットしか供給してこないようです。従って、多量のリベットがディーラーより送られてきましたが・・・。

　ここで、こだわるのがＪ１流。

オリジナル風、リベッティングに挑戦です。

これが、オリジナル。

そして、これがＪ１流。中々いい感じに、仕上がったのでは、ないでしょうか？

これで、事故歴を見破るのも至難の業。

ちなみに、普通に供給されるリベットはこんな感じ。明らかに、違いがわかります。

こんな、拘りの修理がｊ１流なのです。

簡単に、書いてしまいましたが、とても苦労して、作業をしたことを、評価いただけると、技術者冥利につきるのですが・・・。

憧れの往年の名車

JOHN — 2009-07-19T17:11:29+09:00

実物を見るのは、久しぶりですね。テスタロッサのご入庫です。一目でフェラーリとわかる、このボディ形状、結構好きです。古さは否めませんが・・・。このレトロな感じがいいのです。

今回、何をするかっていうと、ドア一枚だけが、やたら白過ぎるのです。塗装をするのであれば、ドアの腐食も一緒に修理しておきましょう。テスタロッサ、間違いなく全ての車、ドアが腐食してきます。それにしても、ドアの色違い結構目立ちます。元からこんな感じだったのか、それとも変色してきたのか、いづれにしても、弊社で塗装した個体でなければ、いいのですが・・・？いくらなんでもこのままで、お客様には引き渡さないとは、思うのですが・・・。

　腕の見せ所ですね。

やっとここまで。でもまだまだ。

JOHN — 2009-05-11T20:14:41+09:00

ゴールデンウィークも明け、急ピッチで作業が進んでおります。ボディーに全パテによる歪抜きの作業中です。かなりいいところまで進んでおります。この途中の非常に手間の掛かる作業を経て、美しい流麗なボディラインが成型されるのです。サーフェーサーまでもう一息というところですね。

続、こんな感じ

JOHN — 2009-04-12T16:40:20+09:00

先日のカマーグ、着実？にすすんでおります。リヤガラス下の腐ったパネル作製しました。中々良い出来栄えですね。微妙なカーブを再現するのに、かなり苦労しました。担当のM君、いい仕事をしてくれます。さて作業はというと、現在こんな感じの所まで進みました。ここからが塗装屋さんの本領発揮です。匠の技の見せ所。この道３７年の超ベテランが技を奮います。このカマーグ半田をてんこ盛りにして、ボディーを成型しています。１.5CMは盛っているでしょうか。恐るべしロールスロイスカマーグ。

こんな、感じ

JOHN — 2009-03-24T20:37:39+09:00

先日のカマーグ、だいぶん作業が進みました。というより地味に着実に進んでおります。リヤガラスを外すとこんな感じ。うーん、中々やりがいのある作業になりそうですね。担当のM君、これを見て、顔付きがこわばっておりました。さあ楽しんで作業しましょうね。

磨き過ぎには注意です。

JOHN — 2009-03-18T19:13:32+09:00

２０００ＧＴのご入庫です。この車、１０年程前にボディのレストアをした車です。とても綺麗にお乗りいただいて（保管していただいている？）います。ですが、今回ボディ磨きでの入庫です。合計何回磨いた事でしょうか？もう磨くのは危険なレベルに達していると、お伝えしているのですが、どうしても綺麗にしたいとの事。本当にもう限界です。では本当に軽くだけ磨かせていただきます。剥げてしまわない事を祈るばかりです。　

車を綺麗にしたいというオーナー様の期待にこたえるべく、励ませていただきます。

塗り上がりました。

JOHN — 2009-03-12T19:54:55+09:00

先日のギター塗りあがりました。こんな感じ。

いかがでしょうか？金色のデザイン部分はステッカーを製作して、貼り付けました。その上からクリアー塗装を２日に掛けて２度塗りをし、ステッカーの段差をなくし、丸で絵を描いたかのような、違和感の無い仕上がりになったと思います。早くこのギターが映像でお目見えするのが待ち遠しいです。

あの人？が歌う歌？楽しみですね。

ベルリネッタボクサー

JOHN — 2009-03-11T20:39:11+09:00

フェラーリ５１２BBが入庫しております。ベルリネッタボクサーというネーミングがかっこいいですよね。

僕のようなアラフォー世代にとっては、子供の頃の憧れの車ではないでしょうか？

７０年代のスーパーカーブームの時代、ランボルギーニカウンタックと人気を２分していた車でもあります。

その当時は最高時速が速い車＝かっこいい車という勝手な子供の方程式で大変なファンでした。プラモデルを買ってきては、せっせと作っていたのを、思いだします。

それにしても、この個体、とても状態のいい個体です。オーナー様のかわいがりようが、よくわかります。

更に、綺麗になるよう、入念に磨かせていただきます。剥げない程度に励みます。